2018年9月17日至21日，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織工業(yè)車輛技術(shù)委員會(huì)（ISO/TC110）2018年系列會(huì)議在德國不來梅召開，來自澳大利亞、中國、德國、法國、意大利、日本、瑞典、英國、美國共9個(gè)國家的30余名代表出席了會(huì)議。北京起重運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)研究院有限公司作為ISO/TC110國內(nèi)技術(shù)對口單位，組織了由8名行業(yè)專家組成的代表團(tuán)代表國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)（SAC）參加了系列會(huì)議。此次系列會(huì)議包括3個(gè)分技術(shù)委員會(huì)（SC）會(huì)議、3個(gè)工作組（WG）會(huì)議及ISO/TC110大會(huì)。
9月17日，由SC5主席趙春暉教授級高工主持召開了SC5“可持續(xù)性”分技術(shù)委員會(huì)會(huì)議，來自8個(gè)國家的25名代表出席了會(huì)議。會(huì)議首先聽取了2018年美國會(huì)議紀(jì)要、秘書處工作報(bào)告、4個(gè)新工作項(xiàng)目提案和工作組召集人的投票結(jié)果以及德國和中國做的區(qū)域性報(bào)告。SC5秘書、SC5/WG2可回收利用工作組召集人畢勝先生在會(huì)上介紹了中國牽頭制定的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 23434《工業(yè)車輛——可持續(xù)性——術(shù)語、因素和報(bào)告》的時(shí)間進(jìn)度安排，根據(jù)ISO導(dǎo)則中有關(guān)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)格式的最新要求，會(huì)議一致同意將ISO 23434分成兩部分，分別為ISO 23434-1《工業(yè)車輛-可持續(xù)性—術(shù)語》和ISO 23434-2《工業(yè)車輛—可持續(xù)性——因素與報(bào)告》。另外，針對2017年中國在美國洛杉磯會(huì)議上提出的新工作項(xiàng)目提案《工業(yè)車輛——再制造》發(fā)起立項(xiàng)投票事宜，鑒于各國對再制造的不同定義及各國法律的約束，會(huì)議建議各國將再制造相關(guān)信息提交至中國，由中國匯總后在2019年年會(huì)上作相關(guān)情況匯報(bào)。會(huì)議還就可持續(xù)性評估表的更新和維護(hù)進(jìn)行了討論。中國的趙春暉女士作為SC5主席，出色地完成了SC5會(huì)議的主持，圓滿地完成了會(huì)議議程規(guī)定的所有內(nèi)容，并在會(huì)議上代表中國做了題為“中國能效標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀”的報(bào)告，介紹了2018年中國正在制定的工業(yè)車輛可持續(xù)性方面標(biāo)準(zhǔn)情況和已出版的能效標(biāo)準(zhǔn)情況，獲得了與會(huì)代表的高度贊揚(yáng)，會(huì)議取得圓滿成功。
9月18日至20日，召開了ISO/TC110/SC2/WG2機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全分技術(shù)委員會(huì)“安全工作組”會(huì)議，共有9個(gè)國家的25名專家出席了會(huì)議。會(huì)上重點(diǎn)討論了由中國牽頭制定的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 21262《工業(yè)車輛——使用、操作和維護(hù)安全規(guī)范》在工作草案階段收到的各國意見，逐條討論了美國、日本等國家對ISO 21262初始草案提出的150余條意見，中國代表在會(huì)上積極發(fā)言，就某些技術(shù)問題進(jìn)行了解答，會(huì)議對所有意見給出了同意、不同意及建議如何修改的處理意見。最后，會(huì)議一致同意，將修改后的草案正式注冊成CD稿，于2018年10月底前開始為期12周的CD投票；2019年3月18日至22日在意大利博洛尼亞召開的SC2/WG2工作組會(huì)議上將討論CD稿投票期間收到的各國意見。2019年11月在中國安徽合肥TC110系列會(huì)議期間召開的的WG2工作組會(huì)議上將討論ISO 21262在DIS稿投票期間收到的各國意見。
9月21日上午8:00-10:00，召開了SC1“通用術(shù)語”分技術(shù)委員會(huì)會(huì)議，共有9個(gè)國家的29名代表出席了會(huì)議。在討論ISO 5053系列標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，考慮到ISO導(dǎo)則第1部分和第2部分中涉及多語種文件的變化，已正式出版的ISO 5053-1:2015《工業(yè)車輛——術(shù)語和分類——第1部分：工業(yè)車輛類型》及正在制定的ISO5053-2《工業(yè)車輛——術(shù)語和定義——第2部分：貨叉和屬具》需要按照新的要求重新進(jìn)行編輯，同時(shí)，術(shù)語不能使用terminology的表述，只能使用vocabulary，會(huì)議決定修改或補(bǔ)充2010年在法國巴黎會(huì)議做出的決議12、13和14。另外，SC1分技術(shù)委員會(huì)決定撤回2010年3月18日通過的決議17，解散第2工作組，并將ISO 5053系列標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)工作移交給SC1分技術(shù)委員會(huì)直接負(fù)責(zé)。與會(huì)代表還討論了未來工作項(xiàng)目ISO 5053-3《工業(yè)車輛—術(shù)語—第3部分：部件和附件》的相關(guān)內(nèi)容和解決方案。
9月21日上午10:00至下午3:00，召開了ISO/TC110/SC2“機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛安全”分技術(shù)委員會(huì)會(huì)議，共有9個(gè)國家的29名代表出席了會(huì)議。會(huì)上，ISO技術(shù)項(xiàng)目經(jīng)理Garcia Blandine女士介紹了ISO導(dǎo)則的新變化及聯(lián)合承擔(dān)秘書處的新政策等；SC2秘書介紹了歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)制定EN標(biāo)準(zhǔn)過程及ISO標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系。會(huì)議審核了各聯(lián)絡(luò)組織，并征集了各聯(lián)絡(luò)組織的代表，還對7項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)的系統(tǒng)復(fù)審情況進(jìn)行了通報(bào)。當(dāng)天上午會(huì)議后半程，與會(huì)代表聽取并審議了SC2下屬的各個(gè)工作組WG1（貨叉）、WG2（安全規(guī)范）、WG11（穩(wěn)定性）和WG13（支持標(biāo)準(zhǔn)）的報(bào)告。
9月21日下午3:00-5:00召開了ISO/TC110“工業(yè)車輛技術(shù)委員會(huì)”大會(huì)，共有9個(gè)國家的27名代表出席了會(huì)議。TC110秘書介紹了西班牙正在進(jìn)行的項(xiàng)目“通過全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及車載傳感器緊密集成實(shí)現(xiàn)港口機(jī)械自動(dòng)化”，該項(xiàng)目將為TC110今后制定標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目提供了發(fā)展方向和參考。最后，會(huì)議一致同意接受中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)（SAC）的邀請，2019年ISO/TC110系列會(huì)議將于2019年11月11日至15日在中國合肥召開。
此次是我國第13次組團(tuán)參加ISO/TC110工業(yè)車輛技術(shù)委員會(huì)系列會(huì)議。在過去的13年里，中國積極努力地參與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110工業(yè)車輛技術(shù)委員會(huì)的工作，包括積極組織完成對ISO/TC110國際標(biāo)準(zhǔn)文件的投票，近13年國際標(biāo)準(zhǔn)的投票率均為100%；積極參與工業(yè)車輛國際標(biāo)準(zhǔn)的起草，經(jīng)過努力，成功將中文作為除英語、法語外的國際標(biāo)準(zhǔn)語言增加到新制定的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO5053-1:2015《工業(yè)車輛——術(shù)語和分類——第1部分：工業(yè)車輛類型》中，實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破；并在2015年國際會(huì)議上再一次成功將中文增加到正在制定的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 5053-2《工業(yè)車輛——術(shù)語和分類——第2部分：貨叉和屬具》中。另外，2015年中國提出的國際標(biāo)準(zhǔn)提案《工業(yè)車輛——使用、操作和維護(hù)安全規(guī)范》已于2016年3月7日正式立項(xiàng)，目前即將進(jìn)入委員會(huì)草案階段（CD階段）。2017年在美國洛杉磯國際會(huì)議上中國提出的國際標(biāo)準(zhǔn)提案《工業(yè)車輛——可持續(xù)性——術(shù)語、因素和報(bào)告》已于2018年6月20日正式立項(xiàng)，并開始進(jìn)入工作草案階段。值得一提的是，從2018年1月1日起，中國正式承擔(dān)了ISO/TC110/SC5工業(yè)車輛技術(shù)委員會(huì)可持續(xù)性分技術(shù)委員會(huì)的主席和秘書處。上述成績的取得，極大地增強(qiáng)了我國在工業(yè)車輛國際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的話語權(quán)，向世界各國展示中國這個(gè)工業(yè)車輛制造大國自身的實(shí)力和水平。北起院有限公司作為ISO/TC110國內(nèi)技術(shù)對口單位及ISO/TC110/SC5主席承擔(dān)單位，深感責(zé)任重大，任務(wù)艱巨，將繼續(xù)帶領(lǐng)工業(yè)車輛行業(yè)積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)，承辦好2019年ISO/TC110系列會(huì)議，積極推進(jìn)我國牽頭制定的工業(yè)車輛國際標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，加快培養(yǎng)一支專業(yè)能力強(qiáng)、外語水平高、綜合素質(zhì)好的人才隊(duì)伍，為實(shí)現(xiàn)我國從工業(yè)車輛制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變打下良好的基礎(chǔ)。